東盟成為中國第二大貿易伙伴釋放哪些信號?
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東盟成為中國第二大貿易伙伴釋放哪些信號?
來源: 互聯網 2019-10-10 16:20:36

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新華社南寧10月10日電題:

新華社記者王念、王軍偉、潘強

金秋十月,廣西北部灣海面千帆競發,邊境口岸貨物川流不息。作為我國西部面向東盟國家的重要出海口,今年1-8月,廣西北部灣港完成吞吐量1.5億噸,同比增長17.19%。

支撐廣西北部灣港強勁發展的正是日益深化的中國—東盟合作。今年上半年,東盟上升為中國第二大貿易伙伴。

業內人士分析,東盟是維護多邊fd8主義和自由貿易的重要力量,其成為第二大貿易伙伴說明我國外貿戰略回旋空間巨大。隨著中國—東盟自貿區升級版建設深入推進,以及《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正在加緊完成談判,中國和東盟區域經濟一體化方興未艾。

共塑全球經貿合作典范

位于中越邊境的廣西憑祥綜合保稅區,兼有中越雙語標識的路標、廣告牌不時可見,一輛輛大卡車排隊等待邊檢。

保稅區內,百余名報關工作人員駕駛著平衡車來回穿梭,上世紀90年代出生的許超毅就是其中之一。“5年前我一天處理約30輛車,現在要處理近70輛,翻了一番還多。”許超毅說。

近年來,憑祥貨物運輸規模越來越大。截至2018年底,憑祥外貿進出口總額位居我國沿邊開放城市首位。今年上半年,憑祥外貿創歷史新高,進出口額完成545億元,同比增長59.5%。

“一頭連接著中國西南廣闊腹地,另一頭連接著東盟,憑祥已經成為國際物流樞紐。”憑祥市委書記王方紅說。

正是中國和東盟蓬勃發展的經貿合作讓憑祥這個昔日的烽火邊關成為開放合作前沿。1991年中國和東盟建立對話關系,2003年建立戰略伙伴關系。2010年中國—東盟自貿區建成,去年底,《中國—東盟自由貿易區升級議定書》完成了中國和東盟10國所有的國內程序,即將全面生效。去年11月,《中國-東盟戰略伙伴關系2030年愿景》正式發布,東盟10國全部與中國簽署共建“一帶一路”合作文件。2019年雙邊經貿合作邁上新臺階……

除經貿合作不斷深化,中國和東盟人文交流也日益頻繁。東盟已成為中國第一大旅游目的地,2018年雙方人員來往達到5700萬人次,每周有近4000個航班往返于中國和東盟各國之間。

在近日召開的第16屆中國—東盟博覽會上,多名東盟國家政要高度評價雙方合作。緬甸副總統敏瑞說,東盟與中國正經歷前所未有的快速發展,中國經濟快速增長不斷推進區域內經貿、投資、人文等合作加速向前。

柬埔寨副首相賀南洪說,中國是東盟重要的對話伙伴,雙邊貿易加速增長為區域經濟一體化、互聯互通和文化共享互鑒等起到了重要促進作用,有助于東盟與中國建立更加緊密的命運共同體。

印尼總統特使、海洋統籌部長盧胡特說,對東盟成員國來說,“一帶一路”倡議有助于縮小基礎設施差距,進一步推動東盟一體化進程。

中國-東盟商務理事會執行理事長許寧寧表示,東盟發展離不開中國機遇,而中國也需要繁榮穩定的東盟伙伴,雙方攜手同行,樹立了區域發展的典范。

“東盟成為中國第二大貿易伙伴充分說明雙方經濟互補性強,同時也說明中國的貿易伙伴日益多元化,進一步加強合作是中國和東盟實現互利共贏的必然選擇,這一區域將塑造新的世界經貿格局。”許寧寧說。

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